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| 季節性需求淡季后大口徑無縫鋼管價格仍有彈可能 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2020-8-12 17:03 Wednesday 閱讀：1027次 【字體：大 中 小】 |
首先對近期大口徑無縫鋼管價格走勢進行了回顧，并從近期國內鋼鐵供給、國內大口徑無縫鋼管庫存、國內外大口徑無縫鋼管需求、鋼鐵原燃料價格和后期大口徑無縫鋼管價格進行了深入分析，目前的鋼市供需壓力依然較大，但在朝著可能改善的方向發展；在扛過6-8月季節性需求淡季后，大口徑無縫鋼管現貨價格仍有再度反彈的可能。首先對近期大口徑無縫鋼管價格走勢進行了回顧，并從近期國內鋼鐵供給、國內大口徑無縫鋼管庫存、國內外大口徑無縫鋼管需求、鋼鐵原燃料價格和后期大口徑無縫鋼管價格進行了深入分析，目前的鋼市供需壓力依然較大，但在朝著可能改善的方向發展；在扛過6-8月季節性需求淡季后，大口徑無縫鋼管現貨價格仍有再度反彈的可能。從6月份開始，北方的一些主要的城市，包括唐山，發布了一些限產的政策，但是從最終執行的效果上來看很不好，也就是有些鋼廠在燒結這個工序上做了一些減產，高爐轉爐基本上沒有受到影響，所以說產量受環保的因素影響很小。七八月份的高產對于后邊的市場還是會造成一種壓力。跟去年對比，去年七月份，由于唐山搞了一次很突然的限產，七月份的粗鋼日產從六月份的291萬噸降到了七月份的275萬噸，八份恢復到了280萬噸。今年七八月份都是300萬噸以上的日產水平。這樣算下來，今年七月八月比去年同期大概要多生產1300萬噸左右的鋼，這個增量還是非常大的。這是產量，可能會長時間的保持一個高產的水平。
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